众所周知,机油不溶于水,所以水汽蒸发后机油就会滤出。当然,如果整个曲轴箱内的机油都出现了大规模的乳化,那么这就不是一个小问题了,而是比较大的机械故障,这个故障,就是 “气缸垫损坏”。
气缸垫损坏之后,冷却液就会直接进入曲轴箱,造成机油的全面乳化。而我们经常看到机油加注口位置像“奶油”一样的乳化现象,其实是PVC系统将曲轴箱窜气中的高温水蒸气和可燃气体,在经过油水分离器之后的自然凝结。
相对于可燃混合气,水蒸气是“不希望”进入到燃烧室的。所以,当高温的水蒸气在气门式罩盖的位置被分离出来之后,自然而然的就会在温度相对较低的机油加注口盖位置凝结,和残留在这一区域的机油混合。
时间一长,机油加注口的盖儿上就会有乳化痕迹了。相比机油乳化来说,机油加注口的乳化一定程度来说是比较正常的现象,特别是在北方或者冬天比较寒冷的天气。
标签:机油加注枪
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